Автомобильная противоугонная система

Противоугонные комплексы

Угона.нет Базовый 2

Этот комплекс мы считаем базово-минимальным вариантом, для защиты автомобиля от угона с оповещением на расстояние до 1,5 км. Бюджет этого набора расчитан на автомобили стоимостью от 500,000 рублей. Оснащён АПБ

Угона.нет PRO

Комплексная многоуровневая защита автомобиля с финансовой гарантией 500 000 рублей в случае угона. Система оснащена адаптивной параметрической блокировкой двигателя 6-го поколения (АПБ).

Угона.нет Эксперт 1

Противоугонный комплекс с трехуровневой архитектурой. Авторизация по bluetooth метке с диалоговым кодом. Защищен от всех видов электронного взлома. Цифровые беспроводные блокировки двигателя, работа с мобильными приложениями Угона.нет. Оснащён АПБ. Финанс

Угона.нет Комфорт 3

Бесчиповый автозапуск двигателя. Управление — диалоговая метка 2,4 или ЖКИ или мобильное приложение. GSM, GPS. Контроль канала связи. CAN блокировка и цифровая блокировка двигателя. Цифровое управление замком капота. Оснащён АПБ

Угона.нет Федеральный 3

Управление меткой Bluetooth или ЖКИ брелком. Двухфакторная авторизация по штатным кнопкам автомобиля. Цифровая блокировка двигателя 5-го поколения. Блокировка по CAN. Защита подкапотного пространства. Оснащён АПБ. GSM/ GPS / ГЛОНАСС/ LBS.

Угона.нет Федеральный 2

Управление комплексом осуществляется по средством тонкой диалоговой метки, которая легко помещается в бумажнике водителя. В комплект входят цифровая блокировка двигателя, управляемая по кодовому каналу. Оснащён АПБ. Через мобильные приложения и web-интерф

Угона.нет Федеральный 1

Управление комплексом осуществляется по средством диалоговой метки по 2,4 ГГц и с помощью мобильные приложения. В комплект входят цифровая блокировка двигателя, управляемая по кодовому каналу. Оснащён АПБ. Мониторинг через мобильные приложения и web-интер

Угона.нет Компакт 1

Конфигурация данного охранного комплекса является минимально необходимой для обеспечения защиты автомобиля от технического угона на коротких и средних стоянках. Оснащён АПБ. Авторизация владельца обеспечивается за счет кодовой комбинации нажатий штатных к

Угона.нет Комфорт 2

Дистанционный и автоматический запуск двигателя. Управление меткой 2,4 ГГц. Цифровое управление замком капота, защищающим цифровую блокировку двигателя 5-го поколения. GSM, GPS. Оснащён АПБ. Мобильные приложения. Финансовая гарантия от угона.

Угона.нет Эксперт 3

Многоуровневый охранно-противоугонный комплекс . Криптостойкая диалоговая метка. Два контура защиты с применением электромеханических компонентов. Спутниковый маяк-закладка. Оснащён АПБ. GSM-GPS терминал. Цифровая блокировка двигателя 5-го поколения. Сист

Угона.нет Эксперт 2

Охранный комплекс бизнес-класса с трехуровневой архитектурой. Цифровые блокировки двигателя по кодовому каналу и bluetooth. Меточная авторизация. Оснащён АПБ. Мобильные приложения. Мониторинг, трекинг. Определение координат по GPS, ГЛОНАСС, LBS. Спутников

Угона.нет Компакт 2

Конфигурация данного охранного комплекса является минимально необходимой для обеспечения защиты автомобиля от угона на коротких и средних стоянках. Оснащён АПБ. Авторизация владельца обеспечивается за счет бесконтактной радио метки с диалоговым кодом и и

Угона.нет Страховой

Многоуровневый охранно-противоугонный комплекс. Два контура защиты с применением электромеханических компонентов, предназначенный для автомобилей премиум класса, с сопровождением операторской службы.

Угона.нет Базовый

Этот комплекс мы считаем базово-минимальным вариантом, для защиты автомобиля от угона с оповещением на расстояние до 1,5 км. Бюджет этого набора расчитан на автомобили стоимостью от 500,000 рублей. Оснащён АПБ.

Угона.нет Комфорт 1

Комплект отличается наивысшим разрядом применяемых противоугонных технологий, в сочетании с максимально комфортным алгоритмом пользования. Бесчиповый автозапуск двигателя, цифровое управление замком капота и блокировкой двигателя. Оснащён АПБ. Спутниковый

Если вы хотите действительно защитить автомобиль от угона, то потребуется система, состоящая из нескольких противоугонных компонентов. Как минимум это автосигнализация или иммобилайзер и замок капота. Существуют и более технологичные, сложные и дорогие противоугонные комплексы. Чем дороже автомобиль, чем чаще его угоняют — тем более совершенной, многокомпонентной и технологичной должна быть противоугонная система. Если автомобиль «ночует» на неохраняемой парковке — также потребуется более дорогостоящий противоугонный комплекс. Комплексный подход к защите подразумевает не только более совершенную защиту и финансовые затраты, но и экономию. Клиенты, установившие противоугонный комплекс в Угона.нет, получают существенные (от 30 до 100%) скидки по риску угон/хищение при страховании КАСКО. Мы подобрали противоугонные комплекты, которые соответствуют современным требованиям по безопасности.

Рейтинг противоугонных систем для автомобилей 2021

Кража автомобилей — это преступление, которое в последние несколько лет постепенно увеличивается.

Итак, лучший подход по-прежнему — правильно закрыть и обезопасить свои автомобили.

Доступны различные устройства для защиты вашего автомобиля от надвигающейся опасности.

Однако выбор из такого широкого разнообразия может сбивать с толку и обескураживать. Попробуем выбрать лучший вариант.

Самые эффективные противоугонные системы

Рассмотрим более подробный обзор о 10 лучших противоугонных системах:

  • GPS-трекер Optimus 2.0

Трекер может сообщать о местоположении автомобиля за 30 секунд до его исходного положения.

Но вы можете увеличить его до 10 секунд. Более того, подписка не имеет скрытых платежей и может быть отменена в любой момент.

Приложение уведомляет вас, когда машина трогается с места, въезжает в обозначенную зону или набирает скорость.

  • Блокировка рулевого колеса Club 1000

Блокировка рулевого колеса очень полезна, особенно если вы паркуете машину на дороге.

Они ограничивают рулевое колесо и не позволяют ему двигаться дальше нескольких градусов.

Следовательно, при перемещении выдвинутый вал блокировки входит в контакт с крышей или полом автомобиля, не позволяя колесу поворачиваться.

Кромолибденовая сталь используется в конструкции замка рулевого колеса Club 1000.

Конструкция достаточно прочная, чтобы противостоять ударам молотком, распиловке и воздействию фреона.

Кроме того, он универсален.

Замок устанавливается одним легким движением. Однако вывести из строя без ключа непросто.

  • GPS трекер Spytec GL300

Поместите трекер в машину, чтобы отслеживать незнакомые движения.

Поддерживаемое приложение совместимо с гаджетами iOS и Android, а также с ноутбуками.

Между тем, связанное приложение использует данные Google Map в реальном времени для отслеживания автомобиля.

Устройство выдает уведомления через соединение 4G о движении автомобиля, въезде или выезде из обозначенной зоны.

Также доступен ежемесячный тарифный план для уведомлений по SMS и электронной почте, который можно отменить в любое время без комиссии.

  • ЗАМОК КОЛЕСА OxFord

Еще одно устройство для защиты вашего автомобиля от угона — блокировка колес.

Замок OxFord Wheel изготовлен из прочной стали.

Однако зажим имеет мягкое покрытие, предотвращающее появление царапин на ободе шины и самой шине.

Это позволяет шине больше не поворачиваться, и автомобиль останавливается.

Замок регулируется от 7-11 дюймов.

Почему это важно?

Что ж, эта возможность регулировки подходящего размера делает его полезным для различных транспортных средств и моделей, особенно для автомобилей и внедорожников.

  • Monojoy Farday Bags Автомобильный блокиратор сигналов для ключей

Это решение для более современного способа угона автомобилей.

Это чехол для автомобильного ключа FOB, который блокирует все помехи для брелка.

В результате воры не могут усилить сигналы, поступающие в вашу машину.

Следовательно, это предотвращает взлом системы безопасности автомобиля.

  • Кожаный чехол MONOJOY Faraday Pouch

С внутренней серебряной подкладкой блокирует все сигналы. Смарт-ключ или ключ FOB помещается в задний карман.

Этот чехол настолько эффективен, что ключ не откроет и не заведет машину, даже если вы стоите рядом с ней.

Чехол совместим со всеми марками и моделями автомобилей. Помимо обеспечения безопасности, он также защищает пластиковый корпус брелка от царапин.

Тонкий, но прочный, он может блокировать все виды сигналов, включая Bluetooth, RFID, Wi-Fi и GPS, от попадания на ваш FOB.

  • Замок рулевого колеса Club 3000 Twin Hooks

Ярко-желтый цвет для удобства обзора — это еще одна блокировка рулевого колеса для безопасности вашего автомобиля.

Он изготовлен из Cro-Moly Steel, который достаточно прочен, чтобы выдерживать повреждения.

Кроме того, этот замок рулевого колеса поддерживает два крючка. Дополнительный крючок увеличивает общую прочность замка.

Замок устойчив к взлому, ударам, распиловке и воздействию фреона.

Он отключится только с правильным ключом.

Прочная конструкция, двойная ручка и замок с одним ключом работают вместе, чтобы обеспечить максимальную защиту, которую может предложить комбинация.

  • Oanon Wheel Lock с зажимом

Это еще одно эффективное решение проблемы угона автомобиля.

Oanon является производителем этого замка и сочетает в себе все характеристики хорошего замка в одном.

Во-первых, сталь прочная и устойчивая к повреждениям и поломкам.

Во-вторых, замок покрыт антикоррозийным покрытием, чтобы защитить его от ржавчины и коррозии из-за длительного воздействия.

В-третьих, зажим покрыт мягким ПВХ, чтобы защитить шину или диски от царапин. Кроме того, это исключает вероятность повреждения из-за коррозии, которая может появиться на голых стальных поверхностях.

В-четвертых, он оснащен огромным толстым стальным диском, закрывающим гайки крепления шины.

Это покрытие делает невозможным снятие шины. Следовательно, это предотвращает кражу при снятии шины. Эта функция особенно полезна, когда автомобиль необходимо оставить без присмотра на длительное время.

Замок прост в эксплуатации и имеет резиновые ручки.

  • Автомобильное противоугонное устройство Club CL606 с блокировкой тормозов

Блокировка тормозов — еще одно из лучших автомобильных противоугонных устройств.

Это устройство работает, выдвигая блокировку от рулевого колеса до педали сцепления или тормоза.

После увеличения до желаемой длины он блокируется с помощью ключей.

Это делает рулевое колесо неподвижным. Более того, он предотвращает нажатие педалей.

В результате автомобиль становится неподвижным. Вдобавок, как и все хорошие противоугонные замки, этот тоже имеет прочную конструкцию.

Он изготовлен из закаленной стали, поэтому его сложно сломать.

Хомут рулевого колеса усилен резиной. В результате он не только защищает колесо от царапин от замка, но и надежно удерживает его.

Читайте также  Расширение количества портов микроконтролера pic18 через spi-интерфейс

Этот замок также имеет дизайн Winner International’s Patent Club. Таким образом, замок активируется путем вытягивания стержня. Эта функция упрощает установку и удобство в использовании.

  • Unelko Anti-Theft Device-Блокировка тормоза

Эффективность этого устройства делает его одним из лучших автомобильных противоугонных устройств. Это механическое устройство работает только с педалью тормоза.

Он надежно удерживает педаль на месте, не давая на нее воздействовать.

Во-первых, для изготовления замка используется закаленная сталь с электрическим нагревом.

Он почти небьющийся и прочный. В результате он защищен от повреждений пилой или молотком, а также от воздействия фреона.

Кроме того, он особенно полезен для автомобилей с автоматической коробкой передач и является для них лучшим устройством для угона.

В комплекте 3 ключа для разблокировки замка. Самое приятное то, что эти ключи нельзя дублировать.

Как работает сигнализация или автосигнализация?

Противоугонная сигнализация работает с помощью датчиков, установленных в автомобиле и вокруг него.

При ударе или движении внутри автомобиля датчики активируются.

Это, в свою очередь, срабатывает противоугонную систему и подает звуковой сигнал.

Сигнализация срабатывает и предупреждает владельца.

Даже изменение положения автомобиля может предупредить датчик наклона и активировать систему охранной сигнализации.

Кроме того, вы можете купить автомобиль с заводской сигнализацией производителя (OEM) или вы можете установить устройство послепродажного обслуживания.

OEM-системы обычно имеют систему удаленного доступа без ключа, которая помогает заблокировать / разблокировать двери и даже запустить двигатель.

Кроме того, в системах удаленной бесключевой сигнализации используются радиоприемник, имобилайзер, детектор движения и беспроводные USB-системы.

Кроме того, удаленная система без ключа работает с надежными механизмами аутентификации криптографии.

Одной системы сигнализации может быть недостаточно для предотвращения угона автомобиля.

К сожалению, хорошо организованные преступные синдикаты способны обойти такие системы.

Это самая базовая технология, которая должна быть в вашем автомобиле.

Вам может понадобиться более совершенная технология, если вы хотите предотвратить кражу автомобиля.



Лучше всего установить на автомобиль иммобилайзер двигателя.

В настоящее время многие автомобили поставляются с предварительно установленными блоками иммобилайзера, которые могут обеспечивать защиту с помощью системы зажигания.

Иммобилайзеры OEM работают через ECU / ECM (компьютеры), установленные внутри автомобиля.

Однако в последнее время технологии также быстро развивались.

В автомобилях класса люкс используются передовые технологии для предотвращения несанкционированного доступа к системе зажигания.

Простой механизм замка и ключа теперь заменен биометрической идентификацией нового поколения и метками RFID.

По сути, ECM должен уметь считывать RFID-метку, прикрепленную к ключу, чтобы зажигание произошло.

Для дополнительной защиты системы производители используют более продвинутые механизмы, такие как двусторонняя аутентификация.

Таким образом, сейчас на новый уровень вышли системы охранной сигнализации, обеспечивающие безопасность автомобилей.

Защита от угона, противоугонные системы, автосигнализации

Автомобильные сигнализации

Мы предлагаем Вам установку на Ваш автомобиль самых современных автосигнализаций ведущих производителей, отличающихся по уровню охраны и сервисным функциям: установка автосигнализаций PANDORA, PRIZRAK, STARLINE.

Механические противоугонные системы

Механические и электромеханические противоугонные системы призваны обеспечить защиту автомобиля от угона во время стоянки. Наибольшей популярностью пользуются следующие группы механических противоугонных систем: электро-механические и механические замки капота и КПП Prosecurity, Defen.Time, Dragon, Fortus; блокираторы рулевого вала Fortus, Dragon, Гарант; блокираторы тормозной системы Tecnoblock (Техноблок) и Great Guard.

Иммобилайзеры

Авторская защита от угона

Построение эффективных противоугонных комплексов. Нестандартный подход. Исключение максимального количества «лазеек», способов, с помощью которых угонщик может попытаться угнать автомобиль.

Дистанционный запуск двигателя

Противоугонные системы и специальные электронные модули для автоматического и дистанционного запуска двигателя автомобиля.

Спутниковые поисковые системы

Спутниковые сигнализации (спутниковые охранные системы) являются одним из самых эффективных средств защиты от угона. Предлагаем Вам установить на Ваш автомобиль следующие спутниковые сигнализации (спутниковые охранные системы или спутниковые противоугонные системы):

Автозапуск

Автозапуск двигателя – это полезная функция, которая не только создает дополнительные удобства для владельца авто, но и существенно увеличивает срок службы ДВС.

Мониторинг и контроль транспорта

Установка систем контроля за местоположением и состоянием транспортных средств в режиме реального времени.

Диагностика и ремонт сигнализаций

Угон автомобиля — крайне неприятное событие, даже если автомобиль застрахован.

Во-первых, Вы на неопределенное время остаетесь без автомобиля (не у всех есть второй автомобиль или финансовая возможность быстро купить ещё один автомобиль).

Во-вторых, страховая компания производит страховую выплату только после закрытия уголовного дела — запаситесь терпением, приготовьтесь обивать пороги страховой компании и органов внутренних дел, доказывая, что вы не были в сговоре с угонщиком.

В-третьих, если унанную машину даже вдруг найдут и вернут, то она запросто ещё полгода или год может являться вещественным доказательством по уголовному делу и Вам её не отдадут. Продажа такого автомобиля с перебитыми номерами и отметками в документах — отдельная неприятная история.

Всё вышеперечисленное связано с большой потерей ваших нервов, денег и времени.

Поэтому мы хотим донести и до вас наше глубокое убеждение: машина должна быть защищена, машина должна самостоятельно сопротивляться угону, оставаясь на месте максимально возможное время.

Есть два противоположных утверждения. Первое это «Захотят угнать — угонят». Второе «Если за 10 минут угнать не получилось — бросят». Истина как обычно находится посередине: угон будет длиться до тех пор, пока он целесообразен для угонщика — то есть, пока угон экономически выгоден и пока невысок риск быть пойманными. Время не играет роли: если есть возможность, машиной будут «заниматься» хоть всю ночь. Но и «спортивный интерес» у угонщика отсутствует — он не будет на спор угонять машину, доказывая принцип «заходят угнать — угонят». Машину «бросают» только если: — угон становится финансово невыгодным; — время угона сильно затягивается и это никак не входило в планы злоумышленника; — высокий риск быть замеченным и пойманным.

Мы строим противоугонные комплексы исходя из этих принципов.

Наши квалифицированные специалисты помогут Вам подобрать надежную и эффективную защиту. Установщики с многолетним стажем качественно и бережно установят противоугоное оборудование на ваш автомобиль.

Мы сохраняем заводскую гарантию на автомобиль, потому что имеем сертификаты государственного образца.

Позвоните нам или закажите обратный звонок, и получите подробную консультацию по установке противоугонного оборудования на ващ автомобиль:

Хотите узнать, как происходит угон и как от него защитить свой автомобиль? Читайте статью!

Многие модели машин в стандартной комплектации не оборудуются надёжными автомобильными сигнализациями. Производители этот вопрос отдают на откуп покупателей, и он, как правило, решается за дополнительную плату. Поэтому нередко одними из первых задач владельца машины является выбор и установка сигнализации.

Сегодня на рынке широко представлены различные виды противоугонных устройств. Это могут быть качественные и многофункциональные системы, эффективно противостоящие угону, автомобильные сигнализации с автозапуском и обратной связью, или недорогие устройства. Их еще называют «кричалки».

Чтобы не угнали, или Концепция контрацепции

«Из кареты моей украли подушки; но оставили медвежий ковер, вероятно, за недосугом».

А.С. Пушкин

средство от угона

Вместо предисловия

Противоугонные и охранные автомобильные системы (в дальнейшем, для простоты, — противоугонки) я люблю давно — именно они долгое время кормили меня после разрухи образца 1991 года. В те времена стараниями великих вождей зарплата начальника КБ на оборонном заводе упала ниже стоимости проездного билета, поэтому мужики стыдливо подались в охрану, а дамы дружно ощутили призвание к бухгалтерии. Для меня же единственным источником дохода стали тогда паяльник, осциллограф и компьютер, быстро освоившие изготовление «товаров народного потребления». Установить на машину клиента собственное патентованное изобретение, да еще и получить за это приличные по тем временам деньги было приятно во всех отношениях.

Затем, как это часто бывает, карета превратилась в тыкву. Пришел девятый вал, несущий в народные массы кочережки на рулевые колеса, омерзительно визжащие сирены, рекламные щиты с надписями «Надо было ставить Клиффорд» и прочую муть. А в наши дни появилось нечто, называемое «телематика».

средство от угона

Ладно, давайте вспомним, какие вообще бывают на свете противоугонки. И попробуем разобраться, что к чему.

Какие разновидности противоугонок есть в природе?

В самом первом приближении их можно разделить на два класса — электронные и механические.

средство от угона

Разница между ними вытекает из названий. Электронные — это, грубо говоря, те, которые подключают к электрическим узлам автомобиля, чтобы по команде владельца блокировать их нормальную работу. А механические — это специальные запорные устройства, которые чисто механически мешают угонщику, к примеру, повернуть руль, открыть дверь или включить нужную передачу.

противоугонное средство

Какие лучше? А что лучше для охраны жилища — хороший дверной замок или электронная система с выходом на пульт МВД? Одно не исключает другое. Хотя выбор электроники несоизмеримо шире.

средство от угона

средство от угона

средство от угона

средство от угона

Часто электроника выступает дуэтом с механикой. Так, механический блокиратор коробки передач, оснащенный электрическим приводом, фактически становится электромеханическим: его отпирает уже не ключ, а команда с брелока или с клавиатуры. А вандалостойкий замок зажигания на Самару или УАЗ обрастает контактными группами и проводами, также занимая промежуточное положение между механикой и электроникой. Еще есть блокираторы тормозной системы, уже много лет ведущие полузаконное существование.

Читайте также  Изготовление автомобильной антенны на 27 мгц

средство от угона

Кроме того, отдельные установщики любят применять экзотику. Напустить в салон газу, приклеить вора к сиденью. Кустарный промысел порой радует изделиями, затыкающими выпускную систему двигателя. А еще известны биометрические системы, распознающие отпечатки пальцев владельца.

средство от угона

Лично мне больше всего по душе так называемые иммобилайзеры — они вообще не шумят и не мигают лампочками, а просто блокируют работу каких-либо электронных цепей, ожидая приказа хозяина снять объект с охраны.

Важно отметить, что угоностойкость определяется не только схемотехническим решением, заложенным в ту или иную систему, а тем, насколько грамотно она инсталлирована в конкретный автомобиль. Соответственно, одна и та же система может вести себя по-разному. Именно поэтому на практике любая противоугонка, установленная в автосалоне на новенький автомобиль, как правило, бестолкова по сути — их монтируют быстро и, что называется, под копирку. Представьте себе установщика, который целый день присобачивает одни и те же противоугонки на одни и те же машины. Согласитесь, что ждать от него творческого подхода просто несерьезно. А для угонщика такая машина — подарок судьбы.

Механика отличается от электроники не только способом защиты автомобиля, но и совершенно иным разнообразием модельного ряда. Каждая механическая противоугонка изначально предназначена для защиты конкретного объекта, будь то рулевой вал, капот, коробка передач, двери, педальный узел, колеса. Но если одну и ту же электронную систему, как правило, можно установить хоть на Самару, хоть на Майбах, защищая при этом совершенно разные электрические цепи, то механику изготавливают строго под конкретное назначение. К примеру, блокиратор коробки передач для ВАЗ-1118 невозможно установить на ГАЗ-31029.

средство от угона

И еще важное отличие механики от электроники. Механику нужно устанавливать строго по шаблону — тут вольности недопустимы. Поэтому все замки одной фирмы будут одинаково смонтированы на всех моделях под одной маркой, к примеру Шкода. А вот электронику хороший мастер будет стараться всякий раз инсталлировать с изюминкой, не допуская повторов.

средство от угона

А что такое телематика?

средство от угона

Как известно, интеллигентный человек — это тот, который может описать Анджелину Джоли, не водя руками по воздуху. Вот и с телематикой те же сложности — как объяснить, что это и зачем?

Если совсем коротко, то телематика — это сильно навороченная противоугонка. Эдакий смартфон рядом с обычным телефоном. То есть устройство, которое защиту от угона давно относит к второстепенным функциям, предлагая взамен навигацию, удаленную диагностику, мультимедийные функции, связь и что-то в этом роде.

средство от угона

Автовладельцу всегда доступна информация о местоположении автомобиля по базовым станциям LBS с точностью до 250 метров и история событий за интересующий период в умном журнале. Ну и так далее. Потенциальный угонщик, надо полагать, испугается и убежит.

Зачем всё это нужно? Ну, предположим, что ваша дама «сломалась» где-то вдали от дома и обрывает телефон: спасай, милый! Но объяснить, куда заехала, она не может: что это за шоссе и где тут километровые столбы — неизвестно. Зато вы разберетесь быстро, взглянув на экран любого подходящего гаджета, знакомого с интернетом. Мало того, машина сама сообщает по каналу GPRS свои координаты, определяемые по GPS и ГЛОНАСС.

То же касается профилактики. Телематика подключится к CAN-шине, постоянно собирая базу данных касательно поведения машины на дороге. Эти данные поступят к дилеру — пусть думает, например, почему у меня перед носом то и дело загорается какая-то лампочка. В случае ДТП информация может понадобиться автостраховщикам и ГИБДД — всегда можно выяснить, был ли в момент аварии включен поворотник, как менялось ускорение, с какого момента тормозил водитель? Для этого машинка выдает информацию на сервер компании-производителя телематического комплекса, а оттуда она уже передается дилерам, страховщикам, ГИБДД и т. п.

Как все это устроено? Грубо говоря, телематический комплекс — это коробочка типа «черный ящик», собирающая информацию, а также онлайн-сервис. Мозг постоянно собирает информацию, какая ему только доступна, а язык доносит ее до заинтересованных сторон. Уши, в свою очередь, сообщают мозгу пожелания хозяина.

Нужна ли телематика лично вам? Опять вспомню про смартфон. Если вам достаточно просто разговаривать или обмениваться эсэмэсками, то он вам ни к чему. А вот если захочется перелистывать пальцем экранные страницы, рыться в интернете, пользоваться навигацией, фотографировать и при этом слушать музыку, то обычного телефона для этих целей точно не хватит.

Впрочем, вопрос о необходимости телематики уже не стоит. Похоже, что других «охранок» вскоре вообще не будет!

противоугонное средство

Ко всему прочему телематика способна при необходимости направить меня с автомобилем на ближайший сервис, где нас починят, заправят и подкрутят. Очень хорошо, но в такой перечень попадет далеко не каждый сервис, магазин или АЗС. Иными словами, мной обязательно начнут манипулировать. И обслуживать меня станут не там, где хорошо, а там, кто вовремя заплатил за такую «навигацию».

Как защитить автомобиль от угона

И какой способ самый надежный

Если ваш автомобиль захотят угнать профессионалы, им это, скорее всего, удастся.

Это очень популярное среди автовладельцев мнение, которое заставляет их надеяться на судьбу и экономить на дополнительной системе защиты от угона. При этом установленная у дилера сигнализация, скорее всего, не усложнит работу угонщика: должен был угнать машину за минуту, а угонит за две.

Но комплексная защита работает: она может сделать угон экономически нецелесообразным или заставить злоумышленника бросить все и покинуть машину, в которую он уже проник. Для надежности сочетают электронные и механические системы охраны, ставят GPS-маяки и оформляют страховку от угона. И автовладельцу при этом также важно быть бдительным.

По данным МВД, за 2020 год в России похитили 14 788 автомобилей, а угнали 17 287. Хотя по сравнению с 2019 годом количество краж уменьшилось на 27%, а угонов — на 8,5%, вероятность навсегда проститься со своим автомобилем никуда не делась.

Угон — это когда автомобиль не собираются продавать, а просто хотят «покататься» или «погреться». Если все-таки хотят именно продать, закон считает это кражей, наказание за нее строже, чем за угон. Но владельцу автомобиля наплевать на эти условности, поэтому все подобные преступления обычно называют одним словом — угон.

В этой статье я расскажу, какими электронными и механическими системами охраны можно оборудовать свой автомобиль, где лучше парковаться и каких мест избегать, как найти свой автомобиль в случае угона или вернуть его полную стоимость.

Также я поделюсь нестандартными и «народными» способами защиты авто, объясню, почему лучше не светить свои персональные данные и чем может быть опасна сдача авто в аренду.

Электронные противоугонные системы

Сигнализация — самая простая и популярная защита от угона. Она управляет центральным замком дверей автомобиля и реагирует на физические воздействия. Например, если кто-то ударит по кузову, попытается открыть дверь, капот или багажник, сигнализация может подать звуковой сигнал и привлечь внимание к автомобилю.

На сигнализациях с обратной связью сигнал идет в том числе и на брелок: он может вибрировать, издавать звук и показывать на электронном дисплее, что с машиной что-то не так. Более продвинутыми сигнализациями управляют с экрана смартфона: можно понять по спутникам GPS или ГЛОНАСС, где автомобиль находится, проконтролировать его передвижение и, может быть, даже послушать, что происходит в салоне.

К сожалению, ни одна сигнализация не дает стопроцентной защиты от угона, хотя неопытных угонщиков она все-таки может остановить. Производители сигнализаций постоянно совершенствуют степень защиты своего оборудования, но злоумышленники пытаются от них не отставать. Самые надежные сигнализации шифруют сигнал методом диалогового кодирования. Для защиты автомобиля от угона лучше устанавливать последние модели сигнализаций, и делать это стоит только в сертифицированных центрах. Радиосигнал с брелока относительно старой сигнализации злоумышленники без проблем взломают кодграббером.

Бюджетные модели сигнализаций — Jaguar, Tomahawk, Boomerang, Piton. Они стоят 1500—3000 Р . За установку такой сигнализации без автозапуска возьмут еще 3000 Р .

Самые функциональные сигнализации последних моделей — Starline B96, Pandora DXL 4970, Pandect X-3190 , Prizrak 840 BT. Такие стоят 35 800—83 500 Р вместе с установкой.

Иммобилайзер. Почти все автомобили, выпущенные после 2008 года для российского рынка, оснащены штатным иммобилайзером — это такое электронное противоугонное средство. Иммобилайзер блокирует некоторые модули автомобиля, и двигатель не запускается. А в электронном кодовом ключе автомобиля есть специальный чип, который посылает сигнал для разблокировки, когда двигатель хочет запустить хозяин авто.

Основной недостаток штатного иммобилайзера в том, что злоумышленники знают его стандартное расположение, легко его находят и обезвреживают.

Для дополнительной электронной защиты от угона иногда устанавливают второй иммобилайзер. В отличие от штатного иммобилайзера, его ставят в произвольное место. Есть несколько способов снять с охраны такой автомобиль:

  1. нажать скрытую в салоне кнопку;
  2. ввести пин-код на кнопках приборной панели или на руле;
  3. поднести метку к считывателю;
  4. отсканировать отпечаток пальца.
Читайте также  Инструмент для штробления стен под проводку

Стоимость самого простого иммобилайзера — от 2000 Р .

Надежные иммобилайзеры — Starline i96 CAN Lux, Pandect IS-670 , Prizrak 540. Они стоят от 15 700 до 22 700 Р вместе с установкой.

Дополнительная защита. Сигнализации с автозапуском и системы с бесключевым доступом в авто добавили уязвимостей их защите. Когда владелец удаленно запускает двигатель с брелока сигнализации, происходит обход штатного автомобильного иммобилайзера. Автоугонщику в это время остается только проникнуть в автомобиль и отключить сигнализацию. Иногда при установке сигнализации с автозапуском используют второй ключ от автомобиля — это подарок для угонщиков. Поэтому лучше устанавливать автозапуск, при котором второй ключ останется у владельца авто.

Еще бывает бесключевой доступ: у владельца есть смарт-ключ, который автоматически открывает машину, когда владелец находится рядом с ней. Злоумышленники перехватывают сигнал, который постоянно исходит от смарт-ключа , и ретранслируют его на расстояние при помощи специального оборудования, которое называется «удочка» или «длинная рука». Угонщик с приемником в это время находится у машины, а его напарник с ретранслятором — рядом со смарт-ключом . Например, идет на небольшом расстоянии за владельцем авто, находится за дверью квартиры или у окна, где лежит смарт-ключ.

От этого тоже можно защититься: нужно установить охранную систему с дополнительной меткой или функцией отключения сигнала ключа. Специальные экранирующие чехлы, работающие по принципу клетки Фарадея, блокируют сигнал, исходящий от смарт-ключа .

Разброс цен на такие чехлы очень большой: 100—9300 Р . Но переплачивать нет смысла: с таким же успехом можно завернуть ключ в фольгу или вытащить из него батарейку.

Механические противоугонные системы

Если электронику можно взломать «по воздуху», то с механикой все иначе. Здесь злоумышленники пользуются специальным устройством для взлома личинок замков — «проворотом», или «свертышем». Также этим устройством можно запустить машину, если провернуть его в замке зажигания. Но есть и такие механические охранные системы, для взлома которых нужен болторез, гидравлические ножницы, пила или болгарка. У неопытного злоумышленника таких инструментов с собой может не быть.

Противоугонные замки. Самая простая механическая защита — это специальные замки на руль, рулевой вал, педали, тормозной диск или коробку передач. Если угонщику удастся проникнуть в салон автомобиля, то большинство таких замков его удивят, но не станут серьезной проблемой.

При этом самому владельцу пользоваться замками каждый раз неудобно, а их конструкция бывает ненадежной. Например, у моего родственника однажды заклинил блокиратор руля, это доставило много проблем. По этим причинам такая защита не очень популярна среди автовладельцев.

Из всех противоугонных замков самым эффективным мне показался «Перехват». У него нет замочной скважины, поэтому вместо стандартного ключа — кольцо. Замок устанавливается на рулевой вал и упирается при движении в педали. Его невозможно перекусить, а чтобы спилить, потребуется много времени. Цена «Перехвата» — 8900 Р . Другие противоугонные замки можно купить от 700 Р и установить самостоятельно.

Что представляет собой и для чего нужна противоугонная система автомобиля

Ежедневно преступники угоняют сотни автомобилей по всей стране и цифры постоянно увеличиваются. Все большее количество владельцев машин задумывается о том, как им защитить свое движимое имущество и предотвратить кражу. Для этих целей предназначена противоугонная система, которая снижает вероятность взлома и угона авто.

  1. Что такое противоугонная система автомобиля?
  2. Функции и назначение
  3. Основной смысл противоугонных систем
  4. Правила выбора защиты
  5. Компоненты противоугонной системы
  6. Виды противоугонных систем
  7. Что такое комплексная защита от угона
  8. Особенности штатной защиты

Что такое противоугонная система автомобиля?

Водители склонны недооценивает вероятность кражи машины, рассчитывая на стандартные защитные модули. Но любой автомобиль должен быть надежным и гарантировать долгосрочное противодействие взломщику. Чем сложнее получить доступ к транспортному средству, тем ниже вероятность кражи.

Противоугонные системы для автомобиля

Противоугонная система — комплекс механических, аппаратных и программных средств, предназначенных для увеличения защиты автомобиля от угона или попытки взлома. С помощью специальных устройств обеспечивается работа звуковой сигнализации для отпугивания преступника, осуществляется блокировка модулей авто и усложняется процесс кражи.

Наличие страховки на автомобиль не гарантирует, что владелец получит полную компенсацию средств. После угона машины предстоят длительные разбирательства с правоохранительными органами. До его окончания страховая не имеет права делать выплаты.

Функции и назначение

Главное назначение технического решения заключается в усложнении процесса взлома автомобиля. Опытный вор сможет угнать любую машину, вопрос только в количестве потраченного времени. В зависимости от принципа работы и конструктивных особенностей противоугонные системы могут следующее:

  • включать звук сирены для привлечения внимания;
  • уведомлять водителя о попытке взлома;
  • блокировать капот, багажник, окна и двери;
  • блокировать основные электрические цепи;
  • усложнить процесс взлома дверей и замков;
  • блокировать руль, коробку передач, двигатель, замок зажигания;
  • следить за перемещением автомобиля через GPS.

Блокиратор на автомобильные колеса

Все опции могут работать отдельно друг от друга. Чем больше функций включает система, тем сложнее получить доступ к автомобилю и угнать его.

Основной смысл противоугонных систем

Многие владельцы автомобилей уверены, что наличие защитных устройств полностью спасает машину от кражи. Но это далеко не так. При большом желании и наличии времени злоумышленник сможет взломать даже самую сложную аппаратуру защиты.

Существует два психологических портрета угонщика. Первые нацелены на результат и несмотря на препятствия будут пытаться украсть автомобиль. Они повторяют попытки до тех пор, пока не закончат дело или не будет высокая вероятность поимки. От таких взломщиков система защищает только в людных местах, где ограниченно время на кражу.

Вторая категория угонщиков идет по пути наименьшего сопротивления. Если машина не поддается попыткам взлома в течение 5-10 минут, они выбирают другую цель.

Любой автомобиль, даже самый защищенный, можно угнать. Разница заключается лишь во времени, затраченном на деактивацию противоугонных устройств.

Правила выбора защиты

Защита от угона и взлома автомобиля подбирается индивидуально для каждого конкретного случая. При выборе устройств необходимо учесть ряд деталей:

  • особенности конструкции транспортного средства;
  • надежность и качество защитной системы — хорошие устройства стоят дорого;
  • возможность технического обслуживания при проблемах в устройствах, например, после попытки взлома;
  • гарантийные обязательства производителя или компании, которая устанавливает решение.

Важно выбирать сложные многоуровневые системы, которые отдельно блокируют разные модули транспортного средства. К примеру, после выключения сигнализации нужно взломать дверь, разблокировать зажигание или двигатель.

Компоненты противоугонной системы

Конструктивные особенности зависят от потребностей владельца машины. Для предотвращения взлома используют сигнализацию и блокираторы в противоугонных системах, а также дополнительную аппаратуру. Рассмотрим несколько простых вариантов для защиты:

  • сигнализация — привлекает внимание к авто с помощью звуковой сирены при попытке взлома;
  • система слежения GPS — отслеживание автомобиля на карте в случае угона;
  • защита замка — с личинки снимают тягу, которая позволяет открывать замок отмычками, а вместо этого используют электрические и механические способы открытия;
  • блок управления — штатный управляющий элемент помещают в специальный короб, для открытия которого необходимо снять аккумулятор и другое оборудование;
  • блокировка иммобилайзера — для увеличения защиты цепи используют дополнительный переходной элемент, с одной стороны которого OBD разъем, а с другой – нестандартный элемент.

Блокировка рулевого колеса

Все вышеописанные элементы работают автономно и не зависят от других систем. Угон автомобиля возможен только после полного взлома.

Для защиты от кражи деталей используют трудноудаляемые метки. Такие запчасти сложно продать и легко идентифицировать на черном рынке.

Виды противоугонных систем

Всю защиту по принципу действия и конструктивным особенностям можно разделить на условные виды:

  1. Электронная стационарная противоугонная система — состоит из оборудования, которое предотвращает кражу и проникновение в автомобиль. Сюда относится сигнализация, иммобилайзеры, различные секретные элементы, спутниковое слежение за машиной.
  2. Механическая система — различного вида съемные устройства, которые блокируют узлы автомобиля. Блокираторы предотвращают несанкционированный доступ к двигателю, коробке передач, рулевому колесу, педали газа.

Механическое противоугонное устройство

Для большей эффективности рекомендуют сочетать механические и электронные решения.

Что такое комплексная защита от угона

Комплексное противоугонное решение защищает все критические элементы автомобиля, которые поддаются взлому. Полноценные решения состоят из таких деталей, как:

  • сигнализация;
  • электромеханические штыри для дверей;
  • замки на капот и багажник;
  • бронирование стекол;
  • иммобилайзер;
  • блокиратор двигателя в виде цифрового реле и т.д.

Это далеко не полный перечень аппаратуры, которая может входить в комплексную систему. Конструкция и элементы зависят от производителя и желаемого уровня защиты.

Особенности штатной защиты

Штатная стандартная противоугонная система устанавливается на автомобиль производителем. Это означает, что компания разрабатывает общее решение для массового рынка с одинаковой конфигурацией и устройствами. Защита отличается дешевизной и простотой эксплуатации, что говорит о низкой надежности работы.

Массовые решения легче взламывать, поскольку угонщики уже не раз сталкивались с подобными защитными устройствами. Для увеличения надежности необходимо использовать дополнительные элементы.

Учитывая растущее количество краж, противоугонные решения необходимо устанавливать на все автомобили. Страхование и штатные устройства не способны предотвратить угон или компенсировать потери. Дешевле противодействовать краже, чем разбираться с ее последствиями.